
더 뉴 그랜저 2026 풀옵션 가격 얼마야? 트림별 가격·제원·실구매가 한눈에
그랜저가 완전히 달라졌다.
5월 판매량 5,183대로 국산차 2위까지 치고 올라왔다는 걸 알고 있었나?
그랜저가 전기차 쏘렌토 다음으로 많이 팔린다는 건,
시장이 이 신모델을 어떻게 받아들이고 있는지 확실히 보여주는 수치다.
그랜저 타고 있던 사람들은 교체 고민하고 있고,
아반떼·쏘나타 타던 사람들은 "한 단계 위"를 고민하기 시작했다.
그래서 오늘은 더 뉴 그랜저 2026의 가격, 제원, 트림별 차이를
돈 쓰기 전에 꼭 알아야 할 핵심만 정리했다.
트림별 가격부터 확실하게 정리하자.
더 뉴 그랜저 2026은 총 3가지 파워트레인으로 나뉜다.
가솔린 2.5, 가솔린 3.5, 하이브리드 3.5.
각각 엔진별로 트림이 나뉘는 구조다.
- 1. 가솔린 2.5 트림
| 트림 | 가격 (개소세 8%) | 가격 (개소세 5%) | 가격 (개소세 3.5%) |
|---|---|---|---|
| Exclusive | 38,900,000원 | 38,250,000원 | 37,600,000원 |
| Premium | 43,500,000원 | 42,500,000원 | 41,850,000원 |
- 2. 가솔린 3.5 트림
| 트림 | 가격 (개소세 8%) | 가격 (개소세 5%) | 가격 (개소세 3.5%) |
|---|---|---|---|
| Premium | 45,600,000원 | 44,600,000원 | 44,000,000원 |
| Royal | 51,800,000원 | 50,800,000원 | 50,300,000원 |
- 3. 하이브리드 3.5 트림
| 트림 | 가격 (개소세 8%) | 가격 (개소세 5%) | 가격 (개소세 3.5%) |
|---|---|---|---|
| Exclusive | 46,770,000원 | 45,770,000원 | 45,150,000원 |
| Premium | 49,800,000원 | 48,800,000원 | 48,200,000원 |
| Royal | 55,500,000원 | 54,500,000원 | 53,900,000원 |
(2026년 6월 1일 현대자동차 공식 가격 기준)
(※ 개소세율에 따라 차량 가격이 다름. 일반 세금 감면 시 8%, 경차/친환경차 감면 시 3.5% 적용)
트림별 주요 제원 차이, 어디가 달라지는지 한눈에 보자.
파워트레인 제원:
| 구분 | 가솔린 2.5 | 가솔린 3.5 | 하이브리드 3.5 |
|---|---|---|---|
| 엔진 | 스마트스트림 2.5 GDi | 람다 3.5 GDi | 람다 3.5 GDi + 전기모터 |
| 최고출력 | 194마력 | 300마력 | 345마력 (합산) |
| 최대토크 | 24.8kg·m | 36.2kg·m | 36.2kg·m |
| 변속기 | 8단 자동 | 8단 자동 | 8단 자동 |
| 연비(km/L) | 13.0 | 10.2 | 15.2 |
| 구동방식 | 전륜구동(FWD) | 전륜구동(FWD) | 전륜구동(FWD) |
휠 & 시트:
| 구분 | Exclusive | Premium | Royal |
|---|---|---|---|
| 휠 | 18인치 알로이 | 19인치 알로이 | 20인치 알로이 |
| 시트 | 인조가죽 | 천연가죽+나파 | 나파가죽 |
| 운전석 | 8way 전동 | 12way 전동+워크인 | 12way 전동+워크인+에르고모션 |
| 열선/통풍 | 1열 열선/통풍 | 1열 열선/통풍 | 1열 열선/통풍+2열 열선/통풍 |
| 후석 | 수동 리클라이닝 | 전동 리클라이닝 | 전동 리클라이닝 |
편의 사양:
| 구분 | Exclusive | Premium | Royal |
|---|---|---|---|
| 디스플레이 | 9.9인치 슬림 | 9.9인치 슬림+12.3인치 클러스터 | 9.9인치 + 12.3인치 + HUD |
| 오디오 | 6스피커 | 보스 프리미엄 12스피커 | 보스 프리미엄 + 서라운드 |
| 도어 | 프레임리스 | 프레임리스 | 프레임리스 |
| 열선 도어 핸들 | — | O | O |
| 차음유리 | 이중접합 | 이중접합(전면 확대) | 이중접합(전면+사이드) |
| 후석 엔터테인먼트 | — | — | 10.25인치 |

실구매가는 얼마나 나올까? 모의견적 시뮬레이션
여기까지 봤으면 진짜 궁금한 건 하나다.
"내가 실제로 얼마 내야 하지?"
옵션 없이 기본가로만 계산한 모의견적이다.
(※ 실제 모의견적은 옵션 선택·할인·지점마다 다르게 나옴)
시나리오 1: 출퇴근용 가성비 모델
트림: 가솔린 2.5 Premium
차량 가격: 42,500,000원 (개소세 5%)
취등록세: 1,700,000원 (4%)
매연비·보험료 포함: 약 600,000원
옵션 선택: 없음
총합: 약 44,800,000원
시나리오 2: 하이브리드로 연비까지 챙기는 모델
트림: 하이브리드 3.5 Exclusive
차량 가격: 45,770,000원 (개소세 5%)
취등록세: 1,830,000원 (4%)
보험료·기타: 약 650,000원
총합: 약 48,250,000원
시나리오 3: 풀옵션 최상급 모델
트림: 가솔린 3.5 Royal
차량 가격: 50,800,000원 (개소세 5%)
취등록세: 2,032,000원 (4%)
선택 옵션: 디지털 키(30만원), 후석 엔터테인먼트 패키지(120만원), VIP 시트 패키지(85만원)
보험료·기타: 약 750,000원
총합: 약 55,632,000원
⚠️ 구매 전 꼭 확인해야 할 헛돈 포인트
- 1. 가솔린 2.5 vs 하이브리드, 진짜 차이가 크나?
가솔린 2.5 연비 13.0km/L, 하이브리드 15.2km/L.
월 1,500km 주행 시 한 달 연비 차이는 약 2~3만원.
연간 30만원 정도 차이인데, 하이브리드 초기 가격 차이가 300~600만원이니
5~10년 타야 가성비가 맞을 수 있다.
단순 출퇴근 용이라면 가솔린 2.5가 압도적으로 합리적이다.
- 2. 가솔린 3.5는 진짜 필요한가?
3.5는 300마력이 나오는 제대로 된 성능 모델이다.
하지만 출퇴근용으로만 쓴다면 2.5로도 충분하다.
고속도로 합류나 가감속이 편한 건 3.5가 맞지만,
서울 시내 출퇴근만 한다면 체감 차이가 작다.
- 3. Royal 트림의 가성비
Royal은 최상급이긴 하지만 5천만 원이 넘는 가격이다.
Premium만 해도 충분히 그랜저답게 탈 수 있다.
Royal에서 추가되는 건 HUD, 후석 엔터테인먼트, 서라운드 오디오 정도.
운전자 본인이 쓴다면 Premium이 가성비 최고다.
- 4. 풀옵션 주의
제원표 기준으로도 Exclusive만 해도
스마트 크루즈, 충돌방지, 10에어백이 전부 기본이다.
할인 유도용으로 패키지 옵션을 추천받을 수 있는데,
"안전" "주행 보조" 관련 옵션은 이미 다 들어가 있다.
불필요한 옵션에 돈 날리지 말자.

- 5. 5월 판매량 5,183대, 대기 기간 주의
수요가 많아서 인기 트림은 2~4주 대기가 있다.
7월 이후 수요가 더 몰릴 가능성이 있으니
생각이 있다면 빠를수록 유리하다.
결론: 어떤 트림이 나한테 맞을까?
| 사용 목적 | 추천 트림 | 예상 실구매가 |
|---|---|---|
| 출퇴근·실용 | 가솔린 2.5 Exclusive | 약 4천만 원대 중반 |
| 가성비 + 사양 | 가솔린 2.5 Premium | 약 4천만 원대 후반 |
| 연비 중시 | 하이브리드 3.5 Exclusive | 약 4천만 원대 후반 |
| 고급 + 성능 | 가솔린 3.5 Royal | 약 5천만 원대 중반 |
| 최고급 하이브리드 | 하이브리드 3.5 Royal | 약 5천만 원대 후반 |
결국 그랜저를 선택하는 사람들은 한 가지 공통점이 있다.
"한국 세단의 정석을 타고 싶다"는 것.
더 뉴 그랜저 2026은 그 기대에 충분히 부합하는 모델이다.
특히 출퇴근용으로 가솔린 2.5 Premium을 고른다면,
5년 뒤에도 만족할 수 있는 균형잡힌 선택이 될 거다.
더 뉴 그랜저 2026, 뭐가 바뀌었길래 이렇게 팔리는 걸까?
디자인부터 다르다.
프레임리스 도어, 수평형 LED 램프(심리스 호라이즌 램프),
오토 플러시 도어 핸들까지 외관이 훨씬 날카로워졌다.
실내는 9.9인치 슬림 디스플레이가 중앙을 잡고,
나파 가죽 스티어링 휠에 인터랙티브 픽셀 라이트까지 들어갔다.
기존 그랜저 IG랑 같은 차라고 생각하면 큰 오산이다.
안전 사양도 대폭 강화됐다.
10에어백이 기본이고, 전방 충돌방지 보조는
보행자·자전거 탑승자·교차로 대향차까지 인식한다.
스마트 크루즈 컨트롤에 스탑앤고 기능 포함,
고속도로 주행 보조까지 기본 탑재다.
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