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복합연비 19.3km/L, 소형 SUV 연비 끝판왕 2027 현대 코나 하이브리드 가격 트림 연비 총정리 "소형 SUV 뽑으러 갔다가 연비표만 보고 하이브리드로 갈아타는 사람이 많다." 2026년 4월 출시된 2027년형 코나 하이브리드가 바로 그런 차다. 이번 연식에서는 소비자 선호 사양을 묶은 'H-픽' 트림이 새로 추가돼서 트림 고민이 더 쉬워졌다. 가격부터 연비, 취등록세까지 정리해본다. 트림별 가격 2027년형 코나 하이브리드는 1.6 가솔린 엔진에 32kW 전기모터를 조합한 1.6 하이브리드 단일 파워트레인으로 판매된다. 트림은 아래 네 가지다. 모던: 2,938만 원 (세제혜택 후)H-픽 (신규): 3,120만 원 (세제혜택 후)프리미엄: 3,367만 원 (세제혜택 후)인스퍼레이션: 3,563만 원 (세제혜택 후) 신규 H-픽 트림은 모던 대비 약 182만 원 비싸지만 12.3인치 내비게이션.. 2026. 9. 13.
BMW M340i 가격 취등록세 연비 제원 총정리, 400마력 드라이버스카의 마지막 세대 국내 수입 세단 시장에서 '드라이버스카'라는 수식어를 오래 지켜온 BMW 3시리즈. 그 라인업 최상단에 있는 M340i는 순수 M 모델의 강렬함과 일반 트림의 실용성 사이에서 나름의 포지션을 지키고 있다. 세단과 투어링 두 바디타입 모두에서 400마력에 가까운 출력을 내면서 실용성을 버리지 않은 게 핵심이다. 이 글에서는 BMW 3시리즈 340i를 중심으로 트림별 가격, 취등록세, 연비와 제원, 비교 차량까지 실구매 관점으로 정리한다. 차세대 풀체인지(G50)는 아직 공식 발표가 없는 상태라, 현재 판매 중인 최신 연식 기준임을 먼저 밝혀둔다. 트림별 가격 320i 세단 — 2.0 가솔린, 5,860만 원320d 세단 — 2.0 디젤, 6,140만 원M340i 세단 — 3.0 가솔린 터보, 8,490만 .. 2026. 9. 13.
부분변경이라고 부르기 민망하다, 제네시스 G90 페이스리프트 예상 변화와 현행 트림 가격 제원 총정리 현행 G90은 2021년 2세대(RS4) 출시 이후 커다란 손질 없이 이어왔다. 플래그십치고는 조용했다. 그런데 최근 포착된 시험차 사진이 바꿔놓았다. 위장막 사이로 보이는 변화 폭이 '부분변경'이라는 단어를 무색케 한다. 계기판 구성까지 새로 얹는 대수술이 예고되고 있다. 아직 공식 발표 전이라 확정된 사양은 아니다. 시험차 관측과 업계 전망을 바탕으로, 무엇이 바뀌고 무엇이 그대로인지 정리했다. 1. 실내가 가장 큰 변화 — 3원형 디지털 계기 이번 페이스리프트의 핵심은 전면 디자인이 아니라 실내다. 현행 G90: 수평형 와이드 계기판 구성페이스리프트 후(예상): 운전석 앞 3개의 원형 디지털 계기 화면 G80·GV80이 대형 통합 스크린으로 간 것과 정반대 방향이다. 플래그십만의 별도 인터페이스를 .. 2026. 9. 12.
5,190만원부터, 볼보 XC40 가격 취득세 연비 제원 총정리 "볼보는 안전 하나는 확실하다." 이 말이 시험받는 순간은 대개 5천만원대 가격표를 볼 때다. 그런데 트림 사이 간격이 300만원밖에 안 되는 라인업을 보면 계산이 달라진다. 2026년형 기준 볼보 XC40의 가격표와 세금, 연비까지 다시 정리해봤다. 2026년형 가격표, 트림은 세 개다 현재 판매 중인 볼보 XC40은 2.0 마일드 하이브리드 B4 엔진에 AWD가 기본이다. 가격은 아래와 같다. 볼보 XC40 트림별 가격 (출고가 기준) B4 AWD 플러스 브라이트: 5,190만 원B4 AWD 울트라 브라이트: 5,490만 원B4 AWD 울트라 다크: 5,490만 원 시작 가격은 5,190만 원. 같은 독일 프리미엄 소형 SUV인 BMW X1(약 5,300만 원)이나 아우디 Q3(약 5,100만 원)와.. 2026. 9. 11.
보조금 100% 받는 벤츠, 전기 CLA 사전계약 가격 총정리 "벤츠 전기차가 5천만 원 밑이라니." 사실일까 싶었는데 사실이다. 2026년 9월 1일, 메르세데스-벤츠 코리아가 더 올-뉴 일렉트릭 CLA의 국내 사전계약을 시작했다. 시작가 5,290만 원. 왜 이 가격이 화제인가. 전기차 보조금을 100% 받을 수 있는 상한선이 5,300만 원이다. 딱 10만 원 낮게 잡았다. 우연이 아니다. 보조금 설계부터 역산한 가격이다. 트림별 가격, 다섯 가지 국내 출시 라인업은 CLA 200 일렉트릭과 CLA 250+ 일렉트릭 두 모델, 총 5개 트림이다. CLA 200 일렉트릭 에센셜: 5,290만 원CLA 200 일렉트릭 어드밴스드: 5,580만 원CLA 200 일렉트릭 AMG 라인 론치 에디션: 5,890만 원CLA 250+ 일렉트릭: 6,370만 원CLA 250+.. 2026. 9. 11.
마이바흐 S680 가격 취득세 제원 색상 총정리, 4억짜리 V12 세단의 마지막 자존심 전기차 전환 시대에 6.0L V12 트윈터보 엔진을 그대로 품고 있는 세단이 아직 있다. 벤츠 최상위 라인업 마이바흐 S680이다. 올해 8월 더 뉴 S클래스 부분변경과 함께 국내에 정식 출시됐고, 사전계약 나흘 만에 S클래스·마이바흐 합산 1,000대를 넘기며 화제를 모았다. 지난번 마이바흐 S580 글에 이어 이번에는 라인업 정점의 S680을 따로 정리한다. 가격표, 취득세, 제원, 색상, 그리고 단종설의 진실까지. 마이바흐 S680 트림별 가격표 국내 판매 중인 S680은 두 가지 트림이다. S680 4MATIC — 4억 700만 원, V12 6.0 가솔린 트윈터보S680 V12 에디션 — 4억 7,800만 원, 동일 파워트레인에 전용 마감·한정 생산 두 트림의 가격 차이는 약 7,100만 원. V.. 2026. 9. 11.
벤츠 마이바흐 S580 가격표 취득세 제원 총정리, 3억짜리 세단의 뒷좌석은 뭐가 다를까 "3억 원짜리 차를 사는데 옵션이 아니라 색상부터 400가지를 고릅니다." 벤츠의 최상위 초호화 세단 마이바흐 S클래스. 그중 V8 파워트레인의 기본 축에 해당하는 모델이 마이바흐 S580입니다. 지난 8월 18일 더 뉴 S클래스 부분변경과 함께 국내에 정식 출시됐고, 사전계약부터 화제를 모았습니다. 이미 일반 S클래스 부분변경 글은 정리한 바 있으니, 이번 글에서는 마이바흐 S580의 가격표, 취득세 부담, 제원, 색상 구성까지 별도로 총정리합니다. 이 글은 현재 판매 중인 국내 출시 모델 기준이며, 완전변경 시기나 추가 트림에 대한 추정은 추정임을 구분해 표기합니다. 1. 마이바흐 S580 가격표 국내 출시된 마이바흐 S580의 트림 구성과 가격은 다음과 같습니다. S580 4MATIC: 3억 1,7.. 2026. 9. 10.
독일 3사보다 싼 플래그십 2026 볼보 S90 하이브리드 가격 연비 제원 총정리 "쇼퍼드리븐 세단 하면 벤츠 S클래스부터 떠올리는데, 절반 값으로 뒷자리가 더 넓은 차가 있다." 6,500만 원대부터 시작하는 볼보의 플래그십 세단 S90 이야기다. 부분변경을 거치며 라인업이 통째로 하이브리드로 재편됐다. 헷갈리기 쉬운 트림 구조부터 짚고 가자. 트림은 사실 둘뿐이다 S90은 한때 B5, B6, T8 세 개 파워트레인으로 판매됐지만 이번 세대에서 정리됐다. B6는 삭제되고 ▲B5(2.0 가솔린 마일드 하이브리드) ▲T8(2.0 플러그인 하이브리드) 둘만 남았다. 검색해서 나오는 "B6 가격" 정보가 있다면 과거 자료라는 뜻이다. 트림명은 플러스 브라이트와 울트라 두 단계. 울트라에는 후륜 에어 서스펜션이 들어가는데, 이 가격대에 기본 탑재라는 점에서 해외 반응이 뜨거운 부분이다. 볼.. 2026. 9. 10.
스포티지 풀체인지 소식에 계약 고민이라면, 2026 스포티지 트림 가격 연비 제원 총정리 "스포티지 풀체인지 온다는데 지금 사면 바보 되는 거 아닌가?" 준중형 SUV 견적을 받아본 사람이라면 한 번쯤 이 계산을 해본다. 결론부터 말하면 차세대 모델의 정체는 아직 공식 확인된 게 없고, 위장막 시험차 기반 추측이 이어지는 단계다. 그러니 일단 지금 파는 차의 가격과 제원부터 제대로 알고 판단하자. 풀체인지 루머, 어디까지가 사실인가 커뮤니티와 해외 매체를 통해 오가는 이야기를 정리하면 방향은 대략 이렇다. 차세대 스포티지 관측 포인트 (미확정 정보) 차체: 현행의 곡선적 비례보다 직선적이고 박시한 실루엣전면부: 세로형 램프와 높은 보닛, 텔루라이드·최신 셀토스로 이어지는 기아 SUV 디자인 흐름후면부: 세로형 테일램프 적용 가능성 거론실내: 현행과 다른 대형 화면 구성 포착, 신형 인포테인먼.. 2026. 9. 9.
캠핑카인데 지하주차장에 들어간다 2026 현대 스타리아캠퍼 하이브리드 가격 연비 실구매가 총정리 캠핑카를 사려고 마음을 먹었다가 포기하는 가장 흔한 이유가 주차다. 대부분의 캠핑카는 전고가 2,200~2,500mm에 달해 아파트 지하주차장 진입 자체가 불가능하다. 별도 야외 주차 자리를 얻어야 하고, 그 순간 일상용 차가 아니라 계절용 물건이 되어 버린다. 스타리아캠퍼는 전고 2,095mm로 2,100mm 제한 지하주차장까지 들어가는 국산 완성차 캠핑카다. 7,436만원부터 시작하는 가격표와 연비, 실구매가, 경쟁 캠핑카와의 비교까지 전부 정리해 봤다. 스타리아캠퍼는 어떤 차인가 스타리아캠퍼는 스타리아 라운지를 기반으로 현대자동차가 공식 판매하는 캠핑카 밴이다. 4인승 프레스티지 단일 트림 구성이고, 2025년 2월에 하이브리드 파워트레인이 추가됐다. 2026년 4월에는 더 뉴 스타리아 페이스리프트.. 2026. 9. 9.