2026 렉서스 LM500h 가격표 총정리 1억5800만원대 연비 제원 풀옵션 완벽 분석

 

"1억이 넘는 미니밴을 산다고?"

 

처음 들으면 말이 안 되는 것 같다. 하지만 렉서스 LM500h를 보면 그 고민은 사라진다.

알파드 위에 프라이버시와 럭셔리를 쌓아올린, 미니밴의 최종 진화형이다.

 

2.4L 터보 하이브리드 368마력, DIRECT4 AWD, 48인치 디스플레이, 마크레빈슨 21스피커.

실구매가 1억5800만원대부터 시작해서 풀옵션이면 2억 육박한다.

 

오늘은 이 차가 진짜 그 가치가 있는지, 트림별로 어떻게 다른지, 알파드와 뭐가 다른지

하나하나 뜯어본다.

 

1. 렉서스 LM500h 핵심 제원 한눈에 보기

 

항목	내용
엔진	2.4L 터보 가솔린 (T24A-FTS) + 하이브리드
시스템 출력	368마력 (275PS 엔진 + 87PS 전륜모터 + 103PS 후륜모터)
시스템 토크	46.9kg·m
구동방식	DIRECT4 전자식 AWD (풀타임)
변속기	6단 Direct Shift 자동
배기량	2,393cc
전장×전폭×전고	5,135 × 1,890 × 1,955mm
축거	3,000mm
공차중량	2,455~2,470kg
복합연비	10.1km/L (도심 9.7 / 고속 10.7)
WLTC 연비	7.4L/100km (도심 8.6 / 고속 6.8)
연료탱크	60L
0-100km/h	6.9초
최고속도	185km/h
배터리	NiMH 288V
휠	225/55 R19 (4인승) / 225/65 R17 또는 225/55 R19 (6인승)
CO₂ 배출량	164g/km

 

⚠️ 연비 실제 체감 포인트

2.4톤에 가까운 대형 MPV에서 복합 10.1km/L은 하이브리드가 아니면 불가능한 수치다.

도심에서 전기주행이 자주 개입해 시내 이동 시 유리하다.

다만 고속도로에서 탑승자 많이 타고 가속을 자주 하면 9km/L 안팎으로 떨어질 수 있다.

 

⚠️ 배기량에 따른 세금 참고

2,393cc → 개별소비세 3.5% 구간 (2,000cc 초과~3,000cc 이하)

이게 실구매가를 높이는 핵심 요인이다.

2. 트림별 가격표 — 6인승 vs 4인승, 뭐가 다를까?

 

렉서스 LM500h는 두 개 트림으로 나온다. 용도가 완전히 다르니 선택부터 확실하게 하자.

 

트림별 가격 비교

 

트림	좌석 구성	차량 가격	취등록세 포함 추정
**Executive (6인승)**	2+2+2	1억 4,657만 원	약 1억 5,800~5,900만 원
**Royal (4인승)**	2+2 (파티션)	1억 9,447만 원	약 2억 ~ 2억 200만 원

 

> ※ 가격은 개별소비세 3.5% 기준, 실제 구매가는 옵션·컬러·지역별 취등록세율에 따라 변동

 

Executive (6인승) — 가족+비즈니스 겸용

• 2열 독립 VIP 시트 (전동 리클라이너)
• 3열도 성인 탑승 가능한 여유
• 유니버설 스텝 (승하차 편의)
• 리어 클라이밇 컨시어지 (좌석별 미세 기류 제어)
• 360° 뷰 모니터
• Lexus Safety System+ 전 기본 포함

 

Royal (4인승) — 쇼퍼드리븐 VIP 전용

Executive의 모든 사양에 아래가 추가된다:

• 디밍 파티션 (운전석과 2열 완전 분리)
• 48인치 울트라 와이드 디스플레이 (2열 중앙)
• 마크레빈슨 21스피커 프리미엄 오디오
• 2열 독립 VIP 시트 + 마사지 + 통풍/열선
• 듀얼 글라스 루프
• 4존 독립 공조 시스템
• 냉장고 + 고급 수납 트레이

 

간단히 말하면, 4인승 Royal은 "움직이는 사무실 겸 영화관"이다.

파티션 하나로 프라이버시가 확보되고, 48인치 화면으로 이동 중 회의나 넷플릭스가 가능하다.

 

3. 실구매가 계산 — 세금 포함하면 얼마?

 

렉서스 LM500h 실구매가를 계산할 때 고려해야 할 항목:

 

개별소비세 3.5% 구간 (2,393cc)

비용 항목	Executive 6인승	Royal 4인승
차량 가격	1억 4,657만 원	1억 9,447만 원
취득세 (7%, 지역별 약간 차이)	약 1,026만 원	약 1,361만 원
등록세 + 번호판	약 37만 원	약 37만 원
매립세 (25만 원 고정)	25만 원	25만 원
**합계 추정**	**약 1억 5,745만 원~**	**약 2억 870만 원~**

 

⚠️ 여기에 옵션 추가·할부 수수료·보험료가 더 붙는다.

Royal 풀옵션이면 2억 1,000~2,200만 원대까지 갈 수 있다.

 

⚠️ 실구매가 꿀팁

• 할부 구매 시 60개월 기준 월 300~400만 원 수준
• 법인 명의 구매면 부가세 환급 가능 (실질적 가격 하락)
• 중고 알파드와의 가격 차이가 꽤 크기 때문에 장기 보유 전략으로 접근하는 게 좋다

 

4. 파워트레인 상세 분석 — 368마력이 왜 대단한가?

 

엔진 구성

렉서스 LM500h는 토요타 T24A-FTS 2.4L 트윈스크롤 터보 엔진을 베이스로,

두 개의 전기모터를 결합한 하이브리드 시스템을 탑재한다.

 

구성 요소	출력
가솔린 엔진 (T24A-FTS)	275PS / 460Nm
전륜 전기모터 (1ZM)	87PS / 292Nm
후륜 전기모터 (1YM)	103PS / 169Nm
**시스템 총합**	**368PS / 46.9kg·m**

 

DIRECT4 AWD가 뭐가 다른가?

보통 하이브리드 AWD는 전륜 주행 + 후륜 보조 수준이지만,

DIRECT4는 전·후륜 구동력을 실시간으로 자유롭게 배분한다.

 

• 비 오는 날 출발할 때 후륜 구동력 올려서 미끄러짐 방지
• 고속 주행 시 전륜 비중 높여서 안정감 확보
• 코너링에서 차체 기울임 최소화
• 쇼퍼드리븐일 때 뒷좌석 어지럼증 현저히 줄어듦

 

배터리

NiMH (니켈수소) 288V, 전좌석 아래 탑재.

리튬이온 대비 충방전 효율은 떨어지지만, 내구성과 안전성이 검증된 방식이다.

EV 모드로만 주행 가능한 거리는 짧지만, 시내 정체 구간에서 전기주행이 자주 개입해

연비 향상에 기여한다.

5. 실내 공간 & 편의 사양 — VIP 라운지의 실체

 

 

Executive (6인승) 실내

3열 모두 성인이 앉을 수 있는 것이 핵심 차별점.

2열 독립 시트는 팔걸이 내장, 전동 리클라이너로 비스듬하게 눕기 가능.

유니버설 스텝이 있어서 어린이나 노약자 승하차도 수월하다.

 

Royal (4인승) 실내

이게 LM500h의 진짜 매력이다.

운전석 뒤에 전동 디밍 파티션이 내려오면 2열만의 프라이빗 공간이 완성된다.

 

48인치 디스플레이는 2열 중앙 천장에 장착되어,

영화 시청뿐만 아니라 화상회의, 프레젠테이션에도 활용할 수 있다.

 

마크레빈슨 21스피커 오디오는

저음 재현력이 특히 뛰어나서, 이동 중 음악 감상이나 영화 시청의 몰입감이

일반 카 오디오와 차원이 다르다.

 

4존 독립 공조는 각 좌석마다 온도·풍량을 따로 설정할 수 있어서,

"2열만 시원하게" 같은 요청이 가능하다.

 

수납 공간

• 6인승: 3열 접이 시 트렁크 최대 752L
• 4인승: 3열이 없으므로 기본 트렁크 공간 넉넉 (1,190L에 달함)
• 컵홀더, 충전 포트(USB-C), 무선 충전 패드, 수납 트레이 등 좌석마다 배치

 

6. 안전 사양 — Lexus Safety System+

 

대형 차체만큼 안전도 빠질 수 없다. 기본적으로 아래 사양이 전 트림 포함:

 

• 전방 충돌 방지 보조 (PCS) — 보행자·자전거 감지
• 차선 추적 어시스트 (LTA)
• 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤 (DRCC)
• 사각지대 감지 (BSM)
• 후측방 경고 및 자동 제동 (RCTAB)
• 360° 뷰 모니터 (서라운드 뷰)
• 주차 브레이크 자동 작동
• 운전자 모니터링 시스템
• 도로 표지 인식 (RSA)

 

7. 알파드 vs LM500h — 뭐가 다른 거야?

 

 

가장 많이 묻는 질문이다. 같은 플랫폼이라는 소문도 있지만, 실제로는 차이가 크다.

 

항목	렉서스 LM500h	토요타 알파드
가격대	1억 4,600~1억 9,400만 원	5,000~6,500만 원
파워트레인	2.4T 하이브리드 AWD (368마력)	2.5 하이브리드 FWD/AWD (250마력)
좌석	4인승(파티션)/6인승	7~8인승
프라이버시	디밍 파티션 (Royal)	없음
디스플레이	48인치 와이드 (Royal)	일반 사이즈
오디오	마크레빈슨 21스피커 (Royal)	일반 JBL
NVH (정숙성)	최상급 (이중 차음)	준수
서스펜션	전용 튜닝	일반
브랜드 포지션	VIP/임원 전용	패밀리/실용

 

결론: 가격이 3배 차이 나는 이유가 있다.

LM500h는 "알파드를 고급스럽게 만든 것"이 아니라,

처음부터 VIP 라운지로 설계된 완전히 다른 차다.

 

파티션, 48인치 화면, 마크레빈슨 오디오 이 3가지만으로도

가격 차이를 정당화할 수 있다. 쇼퍼드리븐으로 쓰는 거라면 더더욱.

 

8. 구매 전 체크리스트

 

LM500h는 대형 차체 + 높은 차고 + 1억 초과 가격이라, 구매 전에 꼭 확인해야 할 것들이 있다.

 

• 1. 차고 높이·너비 확인 — 전고 1,955mm, 미러 포함 폭 2,295mm. 지하주차 진입 각도 확인 필수
• 2. 회전반경 — 최소 11.8m. 좁은 골목이나 주차장에서 운전 난이도가 높음
• 3. 용도 확정 — 4인승(Royal)은 쇼퍼드리븐/비즈니스, 6인승(Executive)은 가족 겸용
• 4. 법인 구매 검토 — 부가세 환급 + 법인 차량 감가상각으로 실질적 부담 줄어듦
• 5. 시승 필수 — 4인승과 6인승 모두 시승해보고 승차감 비교
• 6. 유지비 예상 — 19인치 타이어 교체비, 하이브리드 전용 점검, 프리미엄 차량 보험료

9. 결론 — LM500h는 누구를 위한 차인가?

 

렉서스 LM500h는 모두를 위한 차가 아니다.

VIP, 임원, 기업 오너, 혹은 "이동 자체를 럭셔리로 만들고 싶은 사람"을 위한 차다.

 

6인승 Executive는 1억 5,800만원대로 프리미엄 대형 패밀리 밴으로도 쓸 만하다.

하지만 진정한 LM500h의 가치는 4인승 Royal에서 나온다.

 

파티션 너머의 48인치 화면, 마크레빈슨의 저음, 4존 공조.

이건 그냥 차가 아니라, "이동하는 프라이빗 라운지"다.

 

2.4T 하이브리드 368마력이라니 성능도 부족하지 않고,

DIRECT4 AWD가 비 오는 날에도 차체를 안정적으로 잡아준다.

 

알파드와 비교하면 가격이 아프지만,

1억대 미니밴 시장에서 LM500h를 대체할 차는 사실상 없다.

벤츠 V클래스는 주행감은 좋지만 라운지 구성이 떨어지고,

국산 대형 MPV는 아직 이 영역에 닿지 못했다.

 

자세한 사양과 재고, 모의견적은 렉서스 코리아 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다.

그리고 반드시 시승해보고 결정하자. 1억이 넘는 차니까.